Εμφάνιση 136-150 από 221
-
27-03-15, 15:15 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #136
-
27-03-15, 15:56 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #137
Ουτε να ξεκλειδώνει η πόρτα είναι λύση.
Περιμένω να πάει ο Πιλότος WC τον αρπάζω του παίρνω την κάρτα και μπαίνω στο πιλοτήριο.The world can change by your actions not by your opinions
-
27-03-15, 16:22 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #138
- Εγγραφή
- 22-09-2003
- Μηνύματα
- 81.794
- Downloads
- 218
- Uploads
- 48
- Άρθρα
- 6
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- Wind
- Router
- Technicolor DGA4130
- SNR / Attn
- 6(dB) / 2.8(dB)
- Path Level
- Interleaved
Το σύστημα δεν έχει απλά cracks αλλά τρύπες σαν το έλλειμα της Ελλάδας (εφόσον ισχύουν αυτά).
O εισαγγελέας του Ντίσελντορφ αποκάλυψε ότι ο Λούμπιτς παρακολουθούνταν από γιατρό, ο οποίος μάλιστα του είχε γράψει άδεια την ημέρα της συντριβής. Σύμφωνα με τα όσα αποκαλύπτουν Γερμανοί εισαγγελείς ο Λούμπιτς ήταν άρρωστος και παρακολουθούνταν από γιατρό, ο οποίος μάλιστα του έγραφε άδειες. Ο Λούμπιτς στη συνέχεια έσκιζε τα χαρτιά του γιατρού και δεν τα εμφάνιζε πουθενά. Την ημέρα της συντριβής έπρεπε να είχε πάρει άδεια, που δεν τη ζήτησε όμως ποτέ!
"Κατασχέθηκαν έγγραφα με ιατρικό περιεχόμενο που δείχνουν διαγνωσμένη νόσο και αντίστοιχη φαρμακευτική αγωγή από τους γιατρούς", αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση.
"Το γεγονός ότι υπάρχουν ιατρικά σημειώματα που αναφέρουν ότι είναι ανίκανος προς εργασία, ανάμεσα σε άλλα πράγματα, που βρέθηκαν σκισμένα, τα οποία ήσαν πρόσφατα και αφορούσαν ακόμη και την ημέρα του εγκλήματος, υποστηρίζουν το συμπέρασμα, που βασίζεται στην προκαταρκτική εξέταση, ότι ο νεκρός είχε αποκρύψει την ασθένειά του από τον εργοδότη του και τους συναδέλφους του", αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Τα έγγραφα βρέθηκαν κατά τις έρευνες στα σπίτια του Λούμπιτς στο Ντίσελντορφ και το Μονταμπάουρ στο κρατίδιο Ρηνανίας-Παλατινάτου.
Κάποιος πρέπει να "πληρώσει" και ελπίζω να μην είναι μόνο ο αυτόχειρας.We'll build a fortress to keep them out and in a world gone silent I'll be your sound and if they try to hurt you I'll tear them down I'm always with you now....
I forgot that I might see, so many Beautiful things
everything that has a beginning has an end
See the mirror in your eyes-see the truth behind your lies-your lies are haunting me See the reason in your eyes-giving answer to the why- your eyes are haunting me
-
27-03-15, 16:29 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #139
- Εγγραφή
- 06-03-2005
- Περιοχή
- @ Copenhagen, DK
- Ηλικία
- 44
- Μηνύματα
- 15.569
- Downloads
- 3
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 1
- ISP
- Οtenet
Υπάρχει μια εντονη παραφιλολογία βασιζόμενη σε ρεπορταζ της Bild (η οποία σημερα btw ξαναπαραίτησε τον Βαρουφάκη) οτι ο πιλότος είχε αρνητική αξιολόγηση και αναρρωτική την οποία τελικά δεν πήρε μετα απο ιατρικές εξετάσεις, αλλα εξαιτίας ιατρικού απορρήτου δεν γνωρίζουν το είδος της ασθένειας.
Αν τελικά αποδειχθεί οτι είχε αρνητική αξιολογηση και οτι θα έχανε τα "φτερα" του, τότε έχουμε μια περίπτωση σαν αυτη της cargo Fedex πτησης και η ευθυνη πέφτει στην Lufthansa / Germanwings αλλά ανοίγει και ενα ηθικό, επιστημονικό και ίσως νομικό ζήτημα σε οτι αφορα την διαδικασία αναρρωσης απο κάποια ασθένεια, ιδίως ψυχική. Μια σκληρή σταση ίσως να οδηγήσει τους πιλότους να προσπαθουν να κρύψουν το στρες / κατάθλιψη, κατι που μαθηματικά οδηγει σε περισσότερα περιστάτικα.
Πολυ γκρίζα περιοχή, και το μόνο σίγουρο για μένα είναι οτι δεν μπορώ να εμπιστευτω την βιομηχανία αλλά και τους πολιτικους προϊστάμενους να διαχειριστουν το θέμα.
-
27-03-15, 16:37 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #140
Καλά το όλο θέμα (και το ότι συζητάμε με δημοσιεύματα της Bild) δημιουργεί αναγούλα.
Δλδ στην σύγχρονη εποχή που ο καθένας έχει Χ,Υ,Ζ υποχρεώσεις και φοβάται για το αύριο (εργασιακό και όχι μόνο), χρεώνουμε με μεγάλη ευκολία τα πάντα σε έναν νεκρό επειδή είχε κάποιου είδους κατάθλιψη (χωρίς καν και αυτό να είναι σίγουρο αυτή τη στιγμή).
Και αν είχε τι έκανε η εταιρία του γι'αυτό (για να βοηθήσει τον ίδιο και την ίδια); Μήπως μόκο; Μήπως απλά δημιούργησε μια low cost και χαλαρώνει συνεχώς τις σχέσεις εργασίας για να πιέζει ακόμα περισσότερο τους εργαζόμενούς της;
Αν το θέμα δεν ήταν τόσο ενοχλητικό και αηδιαστικό θα ήταν σίγουρο πολύ γελοίο.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος Φανερός Πράκτωρ : 27-03-15 στις 16:47.
Υδραυλικός, φωτογράφος, εραστής και ποιητής...
http://www.flickr.com/photos/120411235@N06/
-
27-03-15, 16:56 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #141
Tο θέμα είναι ότι τα ΜΜΕ έχουν βγάλει πόρισμα χωρίς να έχει τελειώσει η διερεύνηση, ακόμα και να αποδειχθεί αθώός ο πιλότος για όλο τον κόσμο θα είναι ένοχος και η οικογένεια του κυνηγημένη.
The world can change by your actions not by your opinions
-
27-03-15, 16:59 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #142
Στα Α318/19/20/21 απ' όσο γνωρίζω δεν ισχύουν αυτά.
Υπάρχει ένα και μοναδικό κουμπί (το οποίο είναι κόκκινο) πάνω σε κάθε stick, το οποίο το πατάς για να έχεις manual flight (το autothrust παραμένει ενεργό όπως και όλα τα flight envelope protections του fly-by-wire). Με το που θα το πατήσεις έχεις ένα siren warning και master caution, και πρέπει να το ξαναπατήσεις για επιβεβαίωση και σίγηση του warning (όπου έχεις νέα ηχητική επιβεβαίωση μετά).
Π.χ. δες εδώ http://www.youtube.com/watch?feature...5M89BDUo#t=150 στο 2:34 για 7-8 δευτερόλεπτα που ανακοινώνει "manual flight" άκου τους ήχους και βλέπε στην πάνω αριστερή γωνία του κυρίως panel το master warning light.
-
27-03-15, 16:59 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #143Υδραυλικός, φωτογράφος, εραστής και ποιητής...
http://www.flickr.com/photos/120411235@N06/
-
27-03-15, 17:07 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #144
-
27-03-15, 17:08 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #145
- Εγγραφή
- 06-03-2005
- Περιοχή
- @ Copenhagen, DK
- Ηλικία
- 44
- Μηνύματα
- 15.569
- Downloads
- 3
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 1
- ISP
- Οtenet
+100000
Dr Sarah Bailey, Senior Lecturer, Department of Pharmacy & Pharmacology, University of Bath, has said that it is damaging to speculate about a person’s mental health. She said:
We cannot comment on this co-pilots history - we know nothing about him and speculation about a person’s mental health is always damaging to that individual’s family and to others. We run the risk of stigmatizing people with depression. We know that depression is an illness that occurs in episodes, and tends to recur. Depression is estimated to affect 1 in 6 adults in the UK. It is very common. When people are able to recognize their symptoms and access the right treatment then it is possible to lead a full life, including holding down a responsible job.
I am not aware that there are any studies linking suicide to mass death, it is presumably a very rare occurrence.
Dr Ali Haggett, Research Fellow, Centre for Medical History, University of Exeter, has said that it was “premature” to comment on the mental health of Andreas Lubitz.
However, if it is confirmed that he had a history of mental illness and depression, what we do know is that disclosure and help-seeking is a significant problem for men and that, in the UK for example, 75% of suicides are in men. These statistics have remained relatively stable since the beginning of the twentieth century, and indicate that there is something very wrong with our ability to detect and treat mental health issues in men. She goes on to say that men “often find it difficult to recognise symptoms of depression” and if they do recognise something is wrong men find it harder to seek help.
This is a complex problem, but is in part bound up with our western model of masculinity, which promotes strength and coping – both attributes that are threatened by the unfortunate association with mental illness and ‘weakness’. Disclosure is also complicated in occupations where it would affect a person’s fitness to practice (for example, the medical profession – where there has been consistently a higher level of drug and alcohol abuse and mental illness than in the general population). We know that men are more likely to self-medicate with alcohol and to present with psychosomatic or physical symptoms, which are less-obviously ‘psychological’ and may not be identified by the medical profession as having an emotional cause.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος KLG : 27-03-15 στις 17:13.
-
27-03-15, 17:14 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #146
Δες και εδώ στο 0:30 το πάτημα του κουμπιού.
http://www.youtube.com/watch?feature...nmJTU2Vig#t=20
(αυτό είναι Α340, αλλά τα στοιχεία αυτά είναι απαράλλαχτα με τα Α318/19/20/21 (όπως και με το Α330))
-
27-03-15, 17:42 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #147
- Εγγραφή
- 06-03-2005
- Περιοχή
- @ Copenhagen, DK
- Ηλικία
- 44
- Μηνύματα
- 15.569
- Downloads
- 3
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 1
- ISP
- Οtenet
Αρχίζει να υπάρχει μια αντίδραση των επιστημόνων υγείας για τον τρόπο με τον οποιο γίνεται το προφιλ του πιλότου:
Pete Etchells, a lecturer in biological psychology at Bath Spa University, writes in the Guardian that way in which the Uk press covered the news that Germanwings pilot Andreas Lubitz may have had depression is “abhorrent”.
He writes:
The only thing that we can be certain of at the moment is that an awful tragedy has happened that will have affected thousands of people. But making rushed and baseless claims about why it might have happened doesn’t do anybody any favours. If anything, it runs the risk of making it less likely that people coping with depression will want to speak up about their illness. We can, and should, be doing better than this.
-
In other news, μια μια οι εταιρίες και χώρες διαμορφώνουν οδηγίες για 2 άτομα στο cockpit...
Scandinavian airlines change cockpit rules
http://www.thelocal.dk/20150327/scan...-cockpit-rules
-
27-03-15, 17:50 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #148
-
27-03-15, 18:29 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #149
-
27-03-15, 18:33 Απάντηση: Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση #150
- Εγγραφή
- 06-03-2005
- Περιοχή
- @ Copenhagen, DK
- Ηλικία
- 44
- Μηνύματα
- 15.569
- Downloads
- 3
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 1
- ISP
- Οtenet
Παρόμοια Θέματα
-
Ποια flight simulators σας αρέσουν;
Από Spartacos στο φόρουμ Games και Online GamingΜηνύματα: 6Τελευταίο Μήνυμα: 09-09-14, 11:41 -
Black widow destiny (Flight Simulator joystick)
Από Siba στο φόρουμ ΠροσφοράΜηνύματα: 9Τελευταίο Μήνυμα: 29-07-14, 11:14
Bookmarks